Наш телефон
.................................
8 (812) 335-94-37
Наш адрес
.................................................................
г. Санкт-Петербург, ул. Фучика, д.8, оф.309
Поиск по сайту

Рельсы железнодорожные

img

 

 

 

 

 

 

 

Условные обозначения:

Железнодорожные рельсы, рельсы железнодорожные, рельсы Р-43, рельсы Р-50, рельсы Р-63, рельсы Р-75, рельсы Р-8, рельсы Р-11, рельсы Р-18, рельсы Р-24, рельсы Р-33, рельсы Р-38.

Описание продукции, категории

Рельсовая колея образуется за счет соединения следующих изделий: прокатных стальных профилированных балок (двутавр и балка с жёлобом), опор и элементов сцепления (клемм и пр.). Рельсы стальные широкой колеи, остряковые и контррельсовые подлежат обязательной сертификации.

По рельсовой колее перемещаются железнодорожные составы, крановое оборудование (подъемники, тележки), трамваи, военная техника. Широкоподошвенные железнодорожные рельсы изготавливаются в соответствии с жесткими требованиями государственных стандартов.

Типы рельсового проката, государственные стандарты

Типы рельсовых балок:

  • Р8, Р11, Р18, Р24 – рельсовый прокат ГОСТ 5876-82, предназначенный для укладки на железных дорогах узкой колеи, а также на шахтных путях предприятий горнорудной и угольной промышленности,
  • Р33, Р43, Р38 – рудничные (ГОСТ 7173-54 и другие стандарты), используемые для строительства звеньевого и бесстыкового пути широкой колеи, а также для производства стрелочных переводов,
  • Р50, Р65, Р75 – балка двутавровая, используемая для обустройства железных дорог широкой колеи, ГОСТ Р 51685-2000,
  • Р65К – двутавр, предназначенный для формирования наружных нитей искривленных участков железнодорожного пути,
  • КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 – крановые балки ГОСТ 4121-96, предназначены для прокладки подкрановых путепроводов,
  • РК50, РК65, РК75 – контррельсовые,
  • ОР43, ОР50, ОР65, ОР75 – остряковые, используются в ответственных конструкциях верхнего строения ж/д пути, ГОСТ 9960-85,
  • Т58, Т62 – трамвайные желобчатые,
  • иные типы рельсовых балок.

Категории рельсового проката

Рельсовые балки подразделяются на следующие категории по качеству:

  • термоупроченные высшего качества (В),
  • термоупроченные (Т1, Т2),
  • нетермоупроченные (Н).

Прокат рельсовый изготавливается с отверстиями в шейке под болты и без таковых отверстий. Расположение, диаметр болтовых отверстий и их количество определено государственным стандартом. По способу выплавки подразделяется на категории М, К и Э. Балки производятся из спокойной стали мартеновского (М), конвертерного (К) и электропечного производства (Э).

Рельсы узкой колеи железнодорожные

Технические условия на рельсовый прокат, предназначенный для укладки на узкую колею железнодорожных путей и на колею путей в подземных шахтах, поименованы в ГОСТ 5876-82. В стандарте определены: категория изделия в зависимости от содержания углерода, допускаемые отклонения по химическому составу и другие параметры.

Общие технические условия на рельсовый прокат прописаны в ГОСТ Р 51685-2000. Другие стандарты и технические условия, регламентирующие механические свойства, марку стали, размеры и качество рельсового проката данного типа: ГОСТ 6368-82, ГОСТ 7173-54, ТУ 14-103-028-98, ТУ 14-2-727-87. В стандартах прописаны величины допускаемых отклонений от прямолинейности проката, заданы предельные отклонения по косине торцов. Кроме того, в стандартах приведены примеры обозначения рельсового проката.

Рельсы широкой колеи железнодорожные Р33, Р43, Р38

Рельсовый прокат данного типа подлежит обязательной сертификации. Назначение рельсового двутавра Р33, Р43, Р38 – укладка звеньевого и бесстыкового пути широкой колеи. Двутавровая балка Р43 предназначена для строительства путей промышленного транспорта.

Помимо этого, рельсовый прокат, производимый в соответствии с требованиями ГОСТа 7173-54, используется при обустройстве стрелочных переводов железнодорожных путей. Стандартом определены предельные отклонения по высоте и выпуклости головки рельса, по ширине шейки и подошвы балки и по иным параметрам. В ГК «Адамант Сталь» к продаже предлагается рельсовая двутавровая балка, прошедшая процедуру сертификации.

Оставить заявку